冷卻油積炭、結(jié)膠的形成和選用的機(jī)油本身性能有直接的關(guān)系。機(jī)油品質(zhì)的好壞決定了積炭結(jié)膠形成的時(shí)間。積炭、結(jié)膠最明顯的現(xiàn)象是油溫高，設(shè)備經(jīng)常困高溫跳機(jī)或油分離芯油濾經(jīng)常報(bào)警。經(jīng)長(zhǎng)期觀察和比較多臺(tái)空壓機(jī)發(fā)現(xiàn)，積炭和結(jié)膠部位通常為壓縮機(jī)主機(jī)油氣分離器吸氣端冷卻器油管接頭及溫控閥，逆止閥等。這些部件通常和冷卻油直接接觸，積炭、結(jié)膠覡象較嚴(yán)重，具體原因分析如下：

  (1)溫度是引起油品氧化的主要因素。溫度每升高10℃氧化速度增加一倍。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮機(jī)油不僅需要吸收機(jī)件的摩擦熱，還耍吸收壓縮氣體產(chǎn)生的壓縮熱，因此機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間處于高溫環(huán)境下，從進(jìn)入壓縮腔到分離器與壓縮氣分離前，機(jī)油以霧狀存在，其表面積大大增加，與熱的壓縮氣體充分棍臺(tái)，溫度迅速上升，加速了自身的氧化性，如下圖

 

  (2)油質(zhì)不良或是不同油品混用。通過(guò)上述油成分介紹可以看出礦物油的主要組成是烷烴環(huán)烷烴芳烴等，同時(shí)含有極少量的氮、硫、氧、化臺(tái)物。烴在100℃以上的溫度，特別是與金屬接觸下，抗氧化性能降低，易生成氧化物和脂肪類產(chǎn)物，并進(jìn)一步縮合成膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等。這些產(chǎn)物和吸入氣中的機(jī)械雜質(zhì)與壓縮機(jī)內(nèi)金屬磨屑混在一起，沉積在機(jī)件表面上，進(jìn)一步加熱生成積炭。尤其是螺桿空壓機(jī)特殊的工況，礦物型用油不可避免出現(xiàn)氧化積炭現(xiàn)象。油品較差時(shí)，在使用過(guò)程中還會(huì)出現(xiàn)油泥，膠狀深紅色牯稠固體，沉淀在機(jī)頭排油孔處，時(shí)常堵塞油過(guò)濾器，引起機(jī)器高溫現(xiàn)象，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行時(shí)，油泥逐漸變成焦?fàn)铑w粒。圖2為增速箱中的齒輪表面氧化后積炭情況。

  (3)設(shè)備工作的環(huán)境太差。如火力發(fā)電廠鋼廠陶瓷廠等，使用的空氣過(guò)濾器過(guò)濾性能不好時(shí)，吸入空氣太臟，與冷卻油中的有機(jī)物混合成油焦。另外，冷凝水及金屬的氧化催化，水分和金屬都是冷卻油氧化的催化劑，兩者的同時(shí)存在對(duì)油品的氧化有顯著的加劇作用。

  (4)冷卻油量過(guò)多或過(guò)少促成結(jié)膠積炭形成。過(guò)多時(shí)會(huì)提高積炭、結(jié)膠反應(yīng)的機(jī)率油量過(guò)少會(huì)使油溫得不到有效的冷卻而加速油品的氧化現(xiàn)象。

  2.積炭、結(jié)膠處理方法

  要處理積炭、結(jié)膠問(wèn)題，首先弄清楚產(chǎn)此問(wèn)題形成的原因，是油品問(wèn)題？是機(jī)油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，沒(méi)有及時(shí)更換，還是使用環(huán)境太差或機(jī)油冷卻溫度過(guò)高造成？技出原因后才好對(duì)癥下藥。

  (l)針對(duì)冷卻油積炭、結(jié)膠，首先耍要察積炭、結(jié)膠的程度，從油分離缸排污口放出少量油看是否有粘稠狀油泥。如有并且油泥能夠順利的從油分離缸排污口排出，此時(shí)要繼續(xù)放掉己產(chǎn)生的油泥，直至排放干凈，然后再用新的機(jī)油加入油分離缸內(nèi)，讓其沖走剩余的油泥，再觀察油分離缸底部是否還有殘留的油泥。如仍有油泥在其底部，可以使用冷卻油廠家提供的專門的積炭精洗劑進(jìn)行清洗，積炭精洗劑的使用量按照使用說(shuō)明書(shū)操作。與空壓機(jī)原有油路系統(tǒng)冷卻油棍臺(tái)，讓設(shè)備運(yùn)行36 -48小時(shí)后，放掉油路系統(tǒng)內(nèi)混合物，清洗完畢后，重新加入新冷卻油讓設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)期間每天要做好油溫和排氣溫度的記錄，觀察油溫變化，并且運(yùn)行100小時(shí)后分析油質(zhì)指標(biāo)粘度抗氧化性等。達(dá)不到要求時(shí)，立即進(jìn)行更換新冷卻油。

  (2)對(duì)于可拆洗的零部件如：溫控閥、斷油閥、三通止回閥等可用積炭精洗劑或是丙酮進(jìn)行浸泡4-5小時(shí)，溫度控制30攝氏度以上再進(jìn)行清理；清洗擦干凈完畢后，涂抹新的冷卻油再使用。

  (3)對(duì)于積炭、結(jié)膠程度比較大，粘稠狀的油泥已經(jīng)堵塞排油孔時(shí)，必須要對(duì)機(jī)頭部分進(jìn)行拆卸，把轉(zhuǎn)子和腔體脫離開(kāi)單獨(dú)清理。此工作量比較大，且清洗完畢后，二次安裝需要更換主機(jī)機(jī)頭前部2盤軸承，相當(dāng)于大修機(jī)頭，增加了維護(hù)成本，但清洗效果最好，也比較徹底。沒(méi)有條件的廠家，可以按如下操作進(jìn)行清洗工作。此清洗工作需要做專門的工具，清理工具主要為循環(huán)水泵，水箱1m3左右，塑料軟管緊箍鐵絲等，聯(lián)接狀況和工作流程如圖3所示。

 

其中循環(huán)水泵的功率和揚(yáng)程根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選取，依據(jù)機(jī)頭到油氣分離器油冷卻器三者之間的距離確定水泵的型號(hào)，泵流速一般為l 2米／秒。如選取的水泵揚(yáng)程比較大，可對(duì)所要清洗的部件進(jìn)行分開(kāi)單獨(dú)清理。清洗封閉式的冷卻器時(shí)，循環(huán)水泵的出水口接冷卻器的進(jìn)水口，冷卻器的出水口接好軟管后宜接放入配好比例的積炭清洗池對(duì)于敞開(kāi)式的清洗部件如油氣分離缸，可以再配上一臺(tái)同功率同揚(yáng)程的循環(huán)水泵，放入油氣分離器缸中，此時(shí)所加入的積炭清洗劑械面必須保證投過(guò)水泵頂端且加入量至少為2/3缸體體積情洗主機(jī)機(jī)頭時(shí)循環(huán)水泵的出口接在機(jī)頭的出氣口處，機(jī)頭進(jìn)氣口則要做好與其配套使用的情洗劑。出口法蘭蓋后再接上軟管讓清洗劑循環(huán)到積炭清洗池內(nèi)。以上部件清洗時(shí)間視積炭、結(jié)膠程度而定，一般清洗時(shí)間為3-4小時(shí)，積炭、結(jié)膠較嚴(yán)重可放寬清洗時(shí)間。清洗工作完畢后，加入新冷卻油，設(shè)備開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，每次記錄設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況特別是油溫，排氣溫度等，且運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)后對(duì)油質(zhì)進(jìn)行化驗(yàn)，油質(zhì)不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，需互即更換冷卻油。此處要注意：更換冷卻油時(shí)，一定要把機(jī)器中冷卻器過(guò)濾器等處的原有油放干凈針對(duì)機(jī)頭腔體內(nèi)底部不易放掉的冷卻油，可先將主機(jī)排氣管道拆開(kāi)，然后啟動(dòng)設(shè)備，讓其自內(nèi)部壓力排除機(jī)外，從而避免不同油品混合使用。

  3.總結(jié)

  目前市場(chǎng)上的空壓機(jī)冷卻油種類繁多，礦物油、半合成油、合成油，還有一些貼牌的低品質(zhì)冷卻油，在使用過(guò)程中總會(huì)出現(xiàn)或多或少的油溫過(guò)高等現(xiàn)象，這要引起必要的重視。400小時(shí)應(yīng)化驗(yàn)冷卻油質(zhì)量，檢查油分離濾芯油過(guò)濾器油分離缸等處的積炭結(jié)膠情況，如有少量積炭或是結(jié)膠，則應(yīng)立即更換冷卻油。