在機械設備的使用中，沒有不發生故障的，這是非常正常的事情，對于任何故障的處理都要正確對待。工業中使用的空壓機設備，在動力部分也有著一些常見的故障出現，對于這樣的現象，我們可以嘗試用自己能處理的方式及時解決。

一般為柴油空壓機供油不足。主要從柴油機油箱開始各個油路上進行檢查，特別是油箱內過濾網是否堵塞、過濾管連接銅焊處是否有裂紋等現象，各個連接處是否有漏氣現象。重新裝好檢查過，用手動泵打油，排除空氣，重新開機看運行情況，若還不能解決問題應及時與柴油機服務部聯系，一般柴油機油泵需放專業油泵試驗臺上進行測試。

先停機，分開離合器，盤動空壓機看是否輕松?？諌簷C盤不動，檢查空壓機，若盤動輕松，檢查油嘴是否有咬住現象?？稍诓裼蜋C空負荷時一個一個松開高壓油管，看柴油機轉速變化，若松開后無變化，則此油嘴咬住，一般更換油嘴偶件即可，然后聞摩擦片處是否有焦味產生，以及離合器分離是否自如，從而判斷是否摩擦片磨損。

造成冒藍煙主要有兩方面問題：

• 柴油空壓機油嘴咬住，檢查方法與上面一樣。

• 柴油空壓機氣缸、活塞環磨損，有燒機油現象。使用之前要認真閱讀柴油機使用說明書，按照說明書的要求及時給柴油機作定期保養，特別注意機油壓力，水溫變化以及定時清理空濾，更換柴機油。

空壓機的使用中，保養非常必要，只有更好的保養，才能讓設備更少的出現故障，減少維修的麻煩。對于一些常見的故障處理，我們可以自己進行診斷和解決，但是不懂的情況下千萬不要隨便動機器。

螺桿空壓機的使用中，維修設備是難免的，不同的設備使用也有著不同的技術維修，不論什么樣的設備在維修和拆卸中，都是不能隨意進行拆卸的。在螺桿空壓機的使用中，也存在同樣的問題，進行維修和拆卸時，不能盲目進行。

• 拆卸前應按空壓機各部件的結構，事先考慮操作程序，以免先后倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞，變形。

• 拆卸的順序一般是與裝配的順序相反，即先拆外部附件，后拆內部零部件，從上部到下部依次拆組合件，再拆零件。

• 拆卸時要使用專用的工具。

• 大型空氣壓縮機的零件，部件都很重，拆卸時要準備好起吊工具、繩套，并在綁吊時注意保護好部件，不要碰傷和損壞。

• 對拆卸下來的零件、部件要放在合適的位置，不要亂放，對大的重要機件，不要放在地面上，應放在墊木上，例如大型空氣壓縮機的活塞、氣缸、曲軸、連桿等要特別防止因放置不當而產生變形，小零件放在箱子里，要蓋好。精密零件要專門保管。

• 拆下的零件要盡可能的按原來結構整放在一起。對成套或不能互換的零件在拆卸前要做好標記，拆卸后要放在一起，或用繩子串在一起，以免搞亂，使裝配時發生錯誤而影響裝配質量。

的拆卸也有著一定的原則標準，一定要按照正確的順序來進行，在拆卸中稍有不注意，一個零件的錯誤處理就會導致非常嚴重的后果，不能因一點小的問題，最后導致更多的問題出現，甚至需要付出更大的代價來進行更換。