排氣量是指空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的、換算為吸氣狀態(tài)下的空氣體積。
影響螺桿空壓機(jī)排氣量的因素主要有以幾點(diǎn):
泄漏
螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是不接觸的,會(huì)有一定的間隙,因此就會(huì)產(chǎn)生氣體泄漏。
轉(zhuǎn)速
螺桿空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。而轉(zhuǎn)速往往會(huì)隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。
吸氣狀態(tài)
一般的容積型螺桿空壓機(jī),吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高,或吸氣管路阻力過(guò)大而使吸入壓力降低時(shí),氣體的密度減小,相應(yīng)地會(huì)減少氣體的質(zhì)量排氣量。
冷卻效果
氣體在壓縮過(guò)程中溫度會(huì)升高,螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的溫度也相應(yīng)升高,所以在吸氣過(guò)程中,氣體會(huì)受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹,因此相應(yīng)地會(huì)減少吸氣量。

提高的排氣量即提高輸出系數(shù),通常采用如下方法:
必要時(shí),清理氣缸和其他機(jī)件。
正確選擇余隙容積的大小;
采用先進(jìn)的冷卻系統(tǒng);
保持活塞環(huán)的嚴(yán)密性;
減少氣體吸入時(shí)的阻力;
保持氣閥和填料箱的嚴(yán)密性;
保持吸氣閥和排氣閥的靈敏度;
應(yīng)吸入較干燥和較冷的氣體;
適當(dāng)提高壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速;
保持輸出管路、氣閥、儲(chǔ)氣罐和冷卻器的嚴(yán)密性。
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