隨著全球性能源危機的不斷加劇，節能問題受到了全世界的廣泛關注。是制造業的主要動力源，我國螺桿空壓機的耗電量已經占總發電量的10%，而工礦企業中螺桿空壓機的耗電量占總耗電量的20%以上，有些企業甚至達到30%。而在空壓機的總成本中，能耗占了70%左右。

運行過程中存在很多問題，會導致大量能耗的浪費。

1.卸載運行狀態下耗能嚴重

我國螺桿空壓機的負荷率在66%左右，其余時間都是處于卸載運行狀態。對于螺桿空壓機等使用傳統調節方式的空壓機而言，卸載運行狀態下的能耗是滿載運行狀態下的20%以上，有的空壓機甚至達到40%左右，能耗占總能耗的9%—18%，浪費程度十分的嚴重。

2.起動電流過大

螺桿空壓機起動電流能夠達到額定電流的5倍到7倍，沖擊電網容易導致電網不穩，甚至威脅到用電設備的穩定運行，減短螺桿空壓機的壽命。

3.自動化程度低

傳統空壓機的調節是依靠控制調節閥和加/卸載閥實現的，存在速度慢、壓力不穩、精度低等缺點。

4.維護量大

由于起動時對設備的沖擊電流很大，使電動機受到了比較大的磨損，而且加/卸載的運行方式使部件不斷進行反復動作，導致部件老化速度加快，設備維護的工作量很大。

5.噪音大

持續高速運行、超負荷運行、加/卸載等導致螺桿空壓機運行的噪音很大。從空壓機運行中的問題可以發現，提高空壓機的運行效率，降低管道泄露等導致的壓力損失，節約壓縮氣體消耗量，提高運行可靠性，降低空壓機能耗，有著非常重要的意義。