市場對于電機的需求量相對較大，但螺桿空壓機對于電機的要求也較高，前期我們談了等功率設計方案的螺桿空壓機，今天再和大伙談談等排氣量設計的空壓機以及空壓機對電機的一些特殊要求。

 

 

 

等排氣量設計的螺桿空壓機是指在同一個空壓機主機類型中在排氣量基本保持不變的情況下，即空壓機主機轉速保持不變（與異步電機轉速相同），隨著排氣壓力的增加或減小，那么只能是電機功率隨之增大或減小。

 

通常等排氣量空壓機主機比等功率設計用空壓機主機要略大一點。

 

按照該方案空壓機工作原理，也就是說在同一個螺桿空壓機主機類型中，我們要用不同功率的電機來匹配用戶對最高排氣壓力變化的需求。如果按此方案設計螺桿空壓機，生產企業就需要儲備很多不同功率的電機。

換個思路，如果在電機上做文章，也就是說加大電機實際功率來滿足不同排氣壓力的需求。為了使電機額定功率與等功率設計方案的電機額定功率相同，只能加大服務系數來應對，這是目前螺桿空壓機行業的一個“潛規則”。

 

站在生產企業的角度，單從電機本身考慮，其成本并沒有下降，下降的是采購和管理成本（電機規格減少了），在當今低成本競爭的情況下不失為一種權宜之計。

 

 

因為沒有了齒輪傳動，空壓機主機輸入端與電動機輸出軸之間采用彈性聯軸器連接，即沒有了齒輪傳動帶來的問題，又降低了成本，這種設計方案在當今空壓機行業中稱之為直聯機。

 

 

目前空壓機行業中所采用的該設計方案所帶來的最大弊端就是使得空壓機用電機功率亂象叢生。而用戶在購買前很難知道其實際電機功率，也無從知道其運行電流，從而導致后續為該空壓機所匹配的開關柜或其它供電設備選配容量過小，給空壓機在今后的安全運行中埋下了很大的隱患。

 

 

不同設計對電機性能的要求

 

等功率和等排氣量兩種設計的對比及對應的工作原理，可以對的“服務系數”看出一絲端倪，接著我們再來談談螺桿空壓機及其運行方式。

 

空壓機是壓縮空氣的制造者，但壓縮空氣無法像河流中的水一樣我們可以觀察它流速的快與慢，壓縮空氣是通過管網壓力的變化來反映氣量的變化。也就是說壓力變化是氣量供求變化的反映，壓力變化是現象，氣量變化是本質。